全国最难修的五大公 一条投资300亿

　　{ info: { setname: 全国最难修的五大公 一条投资300亿, imgsum: 10, lmodify: 2018-06-05 13:10:21, prevue: , channelid: , reporter: , source: 和讯网, dutyeditor: 李娇_JL42, prev: { setname: , simg: , seturl: }, next: { setname: 这条建造的比中国的玻璃栈道还恐怖, simg: 全国最难修的五大公 一条投资300亿, note: 中国多山地丘陵，修公实属不易，有些公修建难度超乎想象。图为汶马高速，起于汶川县以南凤坪坝，接映汶高速止点，与国道317平行，经龙溪、桃坪、理县、米亚罗，穿越鹧鸪山，经梭磨止于马尔康市卓克基。全长172公里，总投资近300亿，总工期6年。, newsurl: # }, { id: DJHPSLHKKFOJ0298NOS, img: 全国最难修的五大公 一条投资300亿, note: 据统计，汶马高速沿线%，汶马高速建设中面临的地形高差、狭窄河谷、冰冻积雪、长大纵坡、生态、地质灾害等诸多问题让人叹为观止。, newsurl: # }, { id: DJHPSLHLKFOJ0298NOS, img: 全国最难修的五大公 一条投资300亿, note: 图为墨脱公，堪称中国最难修的公。一条117公里的县级公，耗费近50年的心血才修建完成。经过前后多次勘测，确定没有安全隐患，2013年才正式通车。, newsurl: # }, { id: DJHPSLHMKFOJ0298NOS, img: 全国最难修的五大公 一条投资300亿, note: 因为这里半年雨季，半年冰天雪地。几十年间，历经5次大修，小修不计其数，屡遭雪崩、泥石流等飞来横祸；复杂的地形、茂密的原始森林也为施工加大了几倍的难度。, newsurl: # }, { id: DJHPSLHNKFOJ0298NOS, img: 全国最难修的五大公 一条投资300亿, note: 图为雅康高速，处于四川盆地向青藏高原的过渡段内，线公里，四车道，工期五年，概算投资230亿元。, newsurl: # }, { id: DJHPSLHOKFOJ0298NOS, img: 全国最难修的五大公 一条投资300亿, note: 具有工程施工极其困难、地质条件极其复杂、气候条件极其恶劣、生态极其脆弱等“五个极其”的鲜明特点，是目前全省乃至全国在建桥隧比最高、施工难度最大的高速公之一。, newsurl: # }, { id: DJHPSLHPKFOJ0298NOS, img: 全国最难修的五大公 一条投资300亿, note: 图为独库公，从独山子到库车的公，全长561公里，连接南北疆的公。为了修建这条公，数万名官兵奋战10年，其中有168名筑官兵献出了宝贵的生命。, newsurl: # }, { id: DJHPSLHQKFOJ0298NOS, img: 全国最难修的五大公 一条投资300亿, note: 独库公超过一半以上的地段都在崇山峻岭、深川峡谷中通过，很多地方要面临“猿猴欲度悉愁攀援”的地段，其修建难度可想而知。, newsurl: # }, { id: DJHPSLHRKFOJ0298NOS, img: 全国最难修的五大公 一条投资300亿, note: 图为郭亮村挂壁公，过去要想进入郭亮村必须通过，曾是大山中唯一通往中原的的通，交通困扰着一代代山民，阻碍着与的交流。, newsurl: # }, { id: DJHPSLHSKFOJ0298NOS, img: 全国最难修的五大公 一条投资300亿, note: 1972年为让乡亲们能走下山，13位村民在申明信的带领下，在无电力、无机械的状况下全凭手力，历时五年，硬是在绝壁中一锤一锤凿出2万6 千立方米的岩石，从陡峭的岩壁上开出一条高5米、宽4米，全长1300米的石洞——郭亮洞。为此，王怀堂等村民献出了自己的生命。, newsurl: # } ] }

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