梦见找不到回家的路今天的主角就是这台广汽传祺GS8 ，车主对车内静音要求非常高，对比了市场上多种隔音材料，最后还是决定采用世界500强的美国3M隔音来为自己的爱车隔音施工，可以说客户的选择是明智的！
产品安全环保，无毒，无味，耐高温，抗氧化，拉伸性好，减震性能强，使用寿命长达15年之久，适合各车内使用，是汽车隔音最好的选择！
3M隔音的作用：1.隔音：汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与面、空气阻力产生的摩擦声等，有效的消除和阻隔，给您一个的驾驶空间，极大的提高行车的舒适性。2.隔热：隔音工程不但隔音，还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外，提高空调效应，令您倍感清凉。3.强化车身：车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位扳金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。4.优化音响效果：音响，特别是安装在后部的低音炮，会导致后备箱振动，音效降低，这是因为没有做过妥善的减震，汽车的结构无法承受超重低音的冲击，发出“吱吱”声音。经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。
门板隔音：传祺GS8的原车门板隔音措施简单，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，因此上尚的改装技师使用3M隔音材料对汽车的门板和饰盖做了双层隔音处理，从而降低了风噪的传入。
引擎盖隔音其实目的不是为了降噪。而是隔离开发动机对引擎盖的直接烘烤影响。一般来说可能察觉不到，但实际上发动机的热量加速了引擎盖油漆的老化。所以用专门的减震板与隔热膜搭配降低一些噪音的同时主要还是降低了热量的传递。
后尾箱是低频共振噪声的重灾区，重点部位重点突破。尾箱第一层3M隔音减震板施工，能强化尾箱钣金结构，减少振动及共振引起的噪音。
尾箱第二层隔音在减震板上铺上一层3M隔音吸音棉，大幅度地降噪、减震，它能够有效的吸收多余的反射声波，在过程中减少噪音。
翼子板隔音：轮毂是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。3M隔音贴至轮弧金属部位，与金属融为一体，增强车身刚性，再加上3M轮毂专用吸音棉，彻底改善胎噪。
点评：传祺GS8全车3M隔音施工完毕后，所有的内饰件全部复位，和原车的一样，在车身上敲打的声音与隔音施工前的敲打声音截然不同，隔音效果非常显著。
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